國(guó)產(chǎn)縫焊機(jī),360度焊接管道

大家好，我是覽眾焊接機(jī)器人的小編，今天給大家介紹一下國(guó)產(chǎn)縫焊機(jī),360度焊接管道，所謂的國(guó)產(chǎn)縫焊機(jī),360度焊接管道其實(shí)是一種自動(dòng)焊接設(shè)備，屬于焊接機(jī)器人的一種。這種自動(dòng)焊設(shè)備運(yùn)用磁吸式焊接小車繞管爬行的自動(dòng)焊接方法，國(guó)產(chǎn)縫焊機(jī),360度焊接管道實(shí)現(xiàn)了管道的全位置自動(dòng)焊接，即平焊自動(dòng)焊接、下向焊自動(dòng)焊接、仰面自動(dòng)焊接和向上自動(dòng)焊接。

現(xiàn)代項(xiàng)目中使用的現(xiàn)代設(shè)備當(dāng)然需要現(xiàn)代的組織和管理。傳統(tǒng)的施工隊(duì)伍組織管理模式明顯不適合自動(dòng)化焊接技術(shù)效益的正常發(fā)揮。這就需要在管理人員素質(zhì)、管理體系建設(shè)、施工組織形式和薪酬激勵(lì)機(jī)制等方面進(jìn)行變革和進(jìn)步。 這方面也需要系統(tǒng)深入地研究。

覽眾龍門(mén)式自動(dòng)焊接設(shè)備適用于焊接不銹鋼、合金鋼、銅、鋁、鈦合金等。 可用于各種行業(yè)，如滅火器筒體或氣瓶、汽車排氣管、消音器管、凈化器、三元催化器、減震器、傳動(dòng)軸、后橋、制動(dòng)蹄、離合器、輪轂等汽車配件、五金制品等。

本發(fā)明滿足現(xiàn)場(chǎng)施工管道焊接和現(xiàn)場(chǎng)施工管道焊接的要求。 本發(fā)明采用管道不動(dòng)、氬弧焊小車?yán)@管道旋轉(zhuǎn)的焊接方式，可以實(shí)現(xiàn)全位置管道焊接的單面焊接和雙面成型，滿足各行業(yè)幾乎嚴(yán)格的高質(zhì)量焊接要求。

覽眾管道氣保自動(dòng)焊接設(shè)備采用實(shí)芯焊絲(φ 0.8 ~ φ 1.0)，采用CO2或混合氣體(CO2+氬) 焊接方向是向下焊接。焊絲進(jìn)給速度、焊接速度、擺動(dòng)頻率等焊接工藝參數(shù)由焊接工藝參數(shù)輸入裝置輸入，焊工不能修改(或者只能在一定程度上修改某些參數(shù))，以保證每個(gè)焊接機(jī)器人和每個(gè)接頭的焊接工藝參數(shù)的一致性。 從而保證各焊接接頭焊接質(zhì)量的均勻性，達(dá)到保證焊接質(zhì)量的目的。

在我國(guó)的鍋爐、壓力容器和管道制造企業(yè)中，各種先進(jìn)的高效焊接方法得到了推廣和使用，并引進(jìn)了大量現(xiàn)代焊接設(shè)備。焊接生產(chǎn)工藝達(dá)到了較高水平。為了滿足對(duì)鍋爐、壓力容器和管道日益增長(zhǎng)的需求，有必要進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和推廣生產(chǎn)效率更高的先進(jìn)焊接方法和工藝。

隨著我國(guó)天然氣和石油管道的快速發(fā)展，越來(lái)越多的長(zhǎng)輸管道被使用。 對(duì)長(zhǎng)輸管道的焊接設(shè)備要求也越來(lái)越高。 由于我國(guó)幅員遼闊，長(zhǎng)距離管道運(yùn)輸中自動(dòng)管道焊機(jī)的焊接質(zhì)量不僅要適應(yīng)東北和西北地區(qū)的嚴(yán)寒天氣，還要適應(yīng)沙漠地區(qū)的酷熱，無(wú)論是沙塵暴、黃土還是南方潮濕的環(huán)境。覽眾長(zhǎng)輸管道自動(dòng)焊接機(jī)是為現(xiàn)場(chǎng)施工而設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的。它可以到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全天候和全區(qū)域焊接。它能抵御西北和東北的嚴(yán)冬，也能防止南方的夏季高溫和潮濕。

我國(guó)政府已將“加強(qiáng)油氣管道建設(shè)，形成管道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)”的發(fā)展戰(zhàn)略納入發(fā)展計(jì)劃 根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，國(guó)內(nèi)將建成14條油氣輸送管道，形成總長(zhǎng)度超過(guò)1萬(wàn)公里的“兩縱兩橫四樞紐五氣藏”，這表明中國(guó)即將迎來(lái)油氣管道建設(shè)的高峰期。

中國(guó)大部分油氣資源分布在東北和西北地區(qū)，而絕大多數(shù)消費(fèi)市場(chǎng)位于人口稠密地區(qū)，如東南沿海的大中型城市和中南地區(qū)。產(chǎn)銷市場(chǎng)的嚴(yán)重分離，使得油氣產(chǎn)品的運(yùn)輸成為油氣資源開(kāi)發(fā)利用的最大障礙。 管道運(yùn)輸是突破這一障礙的最佳途徑。與鐵路運(yùn)輸相比，管道運(yùn)輸是一種體積大、安全性高、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的油氣產(chǎn)品運(yùn)輸方式。它的建設(shè)投資是鐵路的一半，運(yùn)輸成本只有鐵路的三分之一。

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